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通州建总转型升级再出发——南通建筑业首台盾构机始发作业

作者:方 勇浏览次数: 日期:2019年5月21日 18:17

 

 

 

 

 

 

 

  在南通轨道交通在1号线居美路站施工现场,一台由日本进口的盾构机开始向居康路方向掘进。
  机器长80米,从监控中看到,随着螺旋机的推进,被绞出来的泥土经过输送带,传送到渣土箱,最终被运输出去。
  不到两个小时,盾构机掘进1米多,施工人员开始安装管片。现场施工负责人顾晓忠说,管片每个长1.2米,重3吨,为定制的混凝土结构, 6片组成一个圆,成为地铁隧道的内壁。
  通州建总盖过高楼、造过机场、建过高架施工码头,涉足地铁是第一次。集团董事长张晓华说,这台机器的投入使用,标志着通州建总企业转型升级像这台盾构机一样向深层次“掘进”,这也为该公司进军轨道交通工程打下了坚实的装备基础。
  盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械,可广泛用于地铁及隧道工程。项目经理邢春华介绍:“这台盾构机公司投资了3500万元,今天是首次使用。居美路站至居康路站区间长1072米,将分上行线、下行线依次作业,每天24小时人休息机不休息,预计216天能双线贯通。”

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